Automobilska industrija jedan je od originalnih pionira EDI-ja, s usvajanjem koje datira iz ranih 1980-ih kada su General Motors, Ford i Chrysler osnovali Automotive Industry Action Group (AIAG) kako bi standardizirali elektronsku komunikaciju s dobavljacima. Danas je EDI duboko ukorijenjen u svakom aspektu automobilske proizvodnje, od nabavke sirovina kroz montazu, isporuku i distribuciju rezervnih dijelova. Jedno vozilo sadrzi hiljade komponenti od stotina dobavljaca, a EDI je mehanizam koji sinhronizira ovaj izuzetno slozen lanac snabdijevanja.
U Sjevernoj Americi, automobilski EDI primarno koristi ANSI X12 skupove transakcija prema AIAG smjernicama za implementaciju. Evropski automobilski proizvodjaci slijede ODETTE (Organisation for Data Exchange by Tele Transmission in Europe) standarde koji se zasnivaju na UN/EDIFACT porukama. Japanski proizvodjaci imaju vlastite JAMA/JAPIA standarde. Uprkos ovim regionalnim razlikama, temeljni EDI procesi ostaju slicni na svim automobilskim trzistima.
Osnovne automobilske EDI transakcije
Planiranje i prognoziranje (X12 830 / EDIFACT DELFOR)
Automobilski proizvodjaci dijele prognoze proizvodnje s dobavljacima putem transakcija plana rasporeda. X12 830 i EDIFACT DELFOR poruke komuniciraju ocekivane potrebe za materijalima sedmicama ili mjesecima unaprijed, omogucavajuci dobavljacima da planiraju kapacitete, nabavljaju sirovine i planiraju proizvodnju. Ove prognoze obicno ukljucuju i cvrste obaveze i okvirne projekcije, pri cemu horizont planiranja postaje precizniji kako se datum proizvodnje priblizava.
Izdavanje materijala (X12 862 / EDIFACT DELJIT)
Just-in-time proizvodnja zavisi od preciznih rasporeda izdavanja materijala. X12 862 raspored isporuke i EDIFACT DELJIT (isporuka u pravo vrijeme) poruke specificiraju tacne kolicine potrebne na odredjenim lokacijama dokova i u vremenskim okvirima, ponekad do nivoa sata. Dobavljaci moraju isporuciti komponente u tacnom redoslijedu koji zahtijeva montazna linija. Propustena ili kasna isporuka moze zaustaviti cijelu proizvodnu liniju, koostajuci proizvodjaca hiljade dolara po minutu zastoja.
Avizno obavjestenje o isporuci (X12 856 / EDIFACT DESADV)
Prije nego sto dijelovi stignu u montazni pogon, dobavljaci salju detaljna avizna obavjestenja o isporuci koja sadrze brojeve dijelova, kolicine, serijske ili lotne brojeve, informacije o pakovanju i detalje o transportu. ASN podaci se podudaraju s izdavanjem materijala radi provjere da su ispravni dijelovi u tranzitu. Barkod naljepnice na svakom kontejneru upucuju na ASN podatke, omogucavajuci automatizirani prijem na doku pogona.
Fakturisanje i placanje (X12 810/820 / EDIFACT INVOIC)
Automobilsko fakturisanje kod mnogih OEM-ova slijedi model obracuna na osnovu primljene robe (ERS), gdje proizvodjac izracunava placanje na osnovu onoga sto je primljeno umjesto onoga sto je fakturisano. Cak i u ERS okruzenjima, EDI fakture sluze kao mehanizam uskladjivanja. X12 820 transakcija naloga za placanje i obavjestenja o doznaci komunicira detalje o placanju nazad dobavljacu.
Kvalitet i inzenjerske promjene
Automobilski EDI prosiruje se izvan nabavke u upravljanje kvalitetom. Dokumentacija procesa odobrenja proizvodnih dijelova (PPAP), upozorenja o kvalitetu i zahtjevi za korektivne mjere mogu se razmjenjivati elektronski. Obavjestenja o inzenjerskim promjenama informiraju dobavljace o modifikacijama dizajna koje uticu na specifikacije komponenti, tolerancije ili materijale. Pravovremena elektronska komunikacija ovih promjena sprecava proizvodnju neuskladjenih dijelova.
Mrezna infrastruktura u automobilskoj industriji
Automobilska industrija se historijski oslanjala na privatne VAN mreze za EDI prijenos, pri cemu je ANX (Automotive Network Exchange) sluzio kao namjenska industrijska mreza u Sjevernoj Americi. OFTP2 (ODETTE File Transfer Protocol verzija 2) dominantan je transportni protokol u evropskom automobilskom EDI-ju, pruzajuci autentifikaciju zasnovanu na certifikatima i enkripciju od kraja do kraja. Mnogi OEM-ovi sada takodje podrzavaju AS2 kao alternativu tradicionalnim VAN konekcijama.
Povezani resursi
Automobilski lanac snabdijevanja znacajno se preklapa s EDI praksama u proizvodnji i logistici. Za detalje o komunikacionim protokolima, pogledajte nase vodice o VAN mrezama i SFTP. Nas vodic za testiranje i validaciju pokriva kako osigurati uskladenost sa specificnim zahtjevima OEM-ova.